Megtettük az első lépést az injektor felé. Kapott egy leömlőt, amibe bele lehetett építeni a lambdaszondát, de akkor már ha kipufogóval szórakozunk, nézzük meg mennyit halkít a dupla dob. A középdob egy Fiat uno dobja, a hátsónak pedig nem lett utánanézve Az eredeti leömlő után tehát van egy közösítő amibe a lambdaszonda lett beépítve, majd onnan mindenféle csövekkel kilegózva az eredeti kipufogó helyén a középdob. A végdob a hátfal mögé befordítva, majd a cső a végén lefordítva. Kívülről a hangja nagyon szép, halk dörmögést hallani. Nagyobb fordulaton sajnos a váltó túlordítja, de kívülről hallgatva egész szép hangja lett, amolyan újautós

Hátfal levéve, készülődés a legózáshoz..

A kisebb lesz a középdob.

A gyári helyén.

A végdob befordítva a hátfal mögé.